青山一道同云雨，有缘天下共此情。

昨天(2月17日)，国际航运公会(ICS)主席埃斯本·普尔森(Esben Poulsson)和秘书长盖·普拉滕(Guy Platten)分别向中国船东协会会长许立荣和常务副会长张守国致函。在信函中，普尔森主席和普拉滕秘书长表示，在抗击疫情最艰苦的日子里，国际航运公会向以中国船东协会为代表的中国航运业界致以诚挚的慰问和支持。他们同时表示，国际航运业界始终与中国人民和中国航运业界坚定的站在一起，和中国船东协会一起努力，将疫情对航运业的影响降到最低，并期待疫情过去之后进一步加深双方的交流与合作。

在新冠疫情爆发后，这已非国际航运公会第一次表达对中国抗击疫情的关注和支持。早在1月28日国际航运公会就发出声明，对全球航运业共同面对新冠疫情提供协助和指引，响应国际卫生组织(WHO)建议的防护措施，希望避免造成任何港口发生不必要的关闭，并确保全球航运和贸易可以正常运转。国际航运公会中国办事处在1月29日将该声明中文版推送给中国航运业界之后就收到了积极反馈。包括中国港口协会、广州港股份有限公司、中国船级社等行业协会和企业纷纷表示，这份声明来得及时，令人暖心，使他们坚定了与海外客户在困难时刻继续提供优质服务的底气和信心。

可能正是因为国际航运业是最具有全球性特征的行业，当WHO在1月30日宣布将新冠疫情列为“全球突发性公共卫生紧急事件”之后，国际航运公会秘书处就紧急成立了“新冠疫情关注组”，时刻关注疫情对全球航运和贸易活动的影响，把握WHO发布的最新措施建议，并及时向会员协会和友会更新船舶疫情防控建议。在有会员协会反应由于新冠疫情影响船员无法及时换班时，国际航运公会始终积极与国际海事组织(IMO)和国际劳工组织(ILO)联系，敦促他们与船旗国和港口国监管部门联系，尽可能在特殊时期针对船员换班问题采取特殊措施。迄今为止，主要船旗国海事监管部门已经纷纷表示，疫情期间对船员变更会采取灵活方式处理。

2月4日，我在国际航运公会伦敦总部参加了半年一度的董事会，超过30个会员董事代表出席了此次会议。由于我来自中国香港，又是中国办事处首席代表，无论是会上还是会议间隙，疫情发展以及中国采取防疫抗疫措施无疑成为很多与会代表讨论和询问的焦点。让我感受最深的是，虽然他们都对疫情对国际航运市场带来的负面冲击表达担心，但几乎所有人都对中国政府和中国人民战胜疫情的决心感到惊叹，认为中国行动速度之快、规模之大，世所罕见，相信中国一定会克服此次困难，浴火重生。

黎明正在到来，曙光就在前方。自去年11月在香港成立中国办事处以来，国际航运公会对深化中国政府和航运业界的交流与合作充满期待。患难见真情，中国航运业作为全球航运市场最重要一份子，风雨同舟，同心抗疫，就是国际航运业此时对这份真情的最佳体现。乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海，让我们共同期待疫情早日结束，生活重回正轨的那一天！

有关国际航运公会

国际航运公会是船东和营运商的主要环球商会，在涉及航运和贸易等各领域代表超过80%的全球商用船队。国际航运公会成员来自世界各国的船东协会，亦包括代表香港特区的香港船东会。基于这种独特的成员组成架构，ICS理所当然的代表国际航运的整体利益。

国际航运公会涵盖的议题包括：
 

所有监管、法律、贸易政策和技术问题(例如船舶操作、船舶建造和航海安全)；
环境保护成效(包括减少温室气体排放)；
海员雇佣和培训；
开发和推广全球业界的典范实践。

国际航运公会中国办事处首席代表刘洋
 

刘洋是国际航运公会中国办事处首席代表，亦是英国希德律师行香港办公室法务总监，同时拥有中国和英国律师执业资格，亦是仲裁员和调解员。刘洋担任的主要社会公职包括香港海运港口局增选委员、香港航空发展与机场三跑道系统咨询委员会委员、中国人民政治协商会议河南省委员会委员、香港船东会中国委员会委员、香港与内地法律专业联合会副会长。刘洋在2015年荣膺香港首届“十大杰出新香港青年”称号，2017年入选《劳氏日报》“全球五大新生代航运领袖”，2019年入选《劳氏日报》“全球十大海事律师”，并在2018年和2019年连续两年入选《航运界》“最受航运界关注的100位中国人”榜单。