世界卫生组织(WHO)总干事谭德塞博士和国际劳工组织(ILO) 总干事盖伊·莱德证实，他们的组织将“作为紧急事项”与主要运输机构组成一个行动小组，以确保国际运输工人的行动自由。

上周，代表公路、航空和海运公司和工人的组织和工会与谭德塞博士和莱德先生会面后做出了这一承诺。他们警告说，在新冠病毒出现奥米克戎(Omicron)变异之后，新的旅行限制对运输工人和已经脆弱的全球供应链产生了非常大的影响。

国际航空运输协会 (IATA)、国际航运公会 (ICS)、国际道路运输联盟 (IRU) 和国际运输工人联合会 (ITF) 已紧急呼吁各国政府卫生部门协调措施并避免限制运输工人的行动。
 

谭德塞博士在会议上表示，行动小组的工作将于本周开始，未来将与 IATA、ICS、ITF 和 IRU 定期举行会议。他指出，其他重点领域将包括修改黄卡(这是世卫组织颁发的一种医疗护照)，供运输工人用作疫苗接种证明。

该行动小组将确保实施行业制定的现有旅行协议，以保护运输工人的权利。WHO和ILO还确认，联合国秘书长执行委员会将于 2022 年 1 月讨论针对运输组织提出的问题的进一步解决方案。

这些运输机构每年代表着超过 20 万亿美元的世界贸易和整个供应链中的 6500 万全球运输工人.此前他们曾对各国政府为了应对疫情而重新做出的对运输工人实施旅行限制的“下意识”决定表达担心。奥米克戎的出现可能会破坏供应链并延迟全球经济复苏。

自从奥米克戎被WHO列为“令人担忧的变异病毒”以来，大约 56 个国家已收紧防止新冠病毒扩散的旅行限制作为回应。运输机构曾在今年 9 月向各国政府发布的明确步骤保证运输工人的自由和安全流动，但显然这些国家没有遵循这些步骤。这些组织表示，随着 奥米克戎的出现，确保为运输工人优先接种疫苗变得更加重要。WHO应鼓励各国采用该组织本身认可的针对海员和司机的经过试验和检验的旅行和健康协议。

ILO总干事盖伊·莱德说：“世界运输部门及其工人面临着新冠肺炎疫情大流行带来的巨大且持续的压力和困难。因此，我很高兴我们现在成立了一个联合行动小组，该小组将审查疫情大流行对这些工人的影响，并鼓励各国政府采用国际商定的协议和标准。”

WHO总干事谭德塞博士说：“新冠肺炎疫情大流行仍然是国际关注的突发公共卫生事件，继续对全球人类健康以及国际贸易和旅行产生不利影响。保护跨境运输工人的健康并维持紧急和人道主义任务、必要人员、遣返和必要物资的货物运输的旅行业务至关重要。”

ICS秘书长 Guy Platten评论说：“如果跨境工人想要一个接近正常的假期，我们需要各国政府紧急保护他们的健康和安全。看到去年严厉的旅行限制开始在许多国家重新出现确实令人担忧，尤其是近两年来数百万运输工人一直在为得不到认可的工作而做出巨大牺牲。看到WHO和ILO在保护国际运输工人权利方面发挥领导作用使我们感受到希望。我们期待在未来几周和几个月内与他们展开密切合作。”

ITF秘书长Stephen Cotton表示：“随着我们在圣诞节期间进入运输旺季，我们必须共同努力以减轻我们全球供应链的压力。我们不能将全球健康危机造成的供应链中断归咎于运输工人。我们感谢WHO和ILO承诺与我们合作，敦促所有政府优先为运输工人接种疫苗，并允许他们自由安全地行动。如果我们真的想打破封锁和旅行禁令的循环，那么各国政府还必须立即停止阻止TRIPS豁免和其他阻碍结束这场危机所需的通用疫苗生产的障碍。”

IRU秘书长Umberto de Pretto说：“我们终于看到了隧道尽头的曙光。虽然提供重要跨境运输服务的数百万卡车和长途汽车司机仍然受到不协调且经常被滥用的旅行限制，但WHO和ILO的积极支持与我们合作推动各国政府进行适当协调和遵守协议，这让我感到备受鼓舞。”

IATA总干事Willie Walsh表示：“在全球供应链仍在苦苦挣扎的情况下，各国政府对奥米克戎变异病毒出现的反应会进一步危及已经花了很长时间重建的全球连通性。因此，我们欢迎WHO和ILO承诺努力确保国际运输工人的行动自由。”

出席危机会谈的组织还要求让运输工人获得紧急医疗保健服务，并可以优先接种WHO批准的新观肺炎疫苗。他们呼吁制定影响跨境工人的国际协调协议，例如证明疫苗接种状态和/或新观肺炎测试结果。他们强调，各国政府必须尽其所能增加全球疫苗供应，以加快运输业的复苏。