据国家发改委网站消息，国家发展改革委近日印发《北部湾城市群建设“十四五”实施方案》（简称“方案”），明确到2025年，广西北部湾国际门户港、海南洋浦区域国际集装箱枢纽港集装箱吞吐量分别达到 1000万、500万标准箱，我国南方重要大宗商品储运基地加快建设。蓝色海湾生态格局筑牢向好，自然岸线保有率稳步提高，近岸海域水质优良率稳定在90%以上，整体环境质量保持在全国前列。
 

方案显示，北部湾城市群地跨广西、广东、海南三省区，背靠大西南，毗邻粤港澳，面向东南亚，是海上丝绸之路的重要枢纽，在西部大开发战略格局和国家对外开放大局中具有独特地位。“十四五”时期，北部湾城市群战略地位更加凸显，必须更加积极主动作为，努力发展壮大为我国高质量发展的接续动力源。

根据方案，北部湾城市群建设将提升“两极”和节点城市。强化海口省会城市门户功能，增强洋浦在海南自由贸易港建设的重要作用，促进海口与周边地区、儋州与洋浦一体化发展。发挥湛江传统大港优势，促进湛江、茂名的城镇、港口和产业联动发展。

交通设施互联互通方面，打造北部湾现代化港口群。加快广西北部湾国际门户港建设，编制完成北部湾港口总体规划。。打造海南洋浦区域国际集装箱枢 纽港，增强国际中转运输业务功能，加快拓展保税燃油供应、船 籍注册等国际化功能。提升广东湛江港大宗散货中转功能，加强 与主通道衔接。有序推进海口港、茂名港、阳江港等集疏运体系 建设。研究建设平陆运河，连通西江与北部湾，开辟江海联运新通道。

同时，完善城际综合交通网络。畅通省际骨干通道，规划建设湛江至海安（海口）高铁，推动建设南宁至湛江高速公路。 整合琼州海峡两岸港口资源，打造琼州海峡客滚运输一体化投资运营平台等，推进琼州海峡港航一体化。

来源：中国发展网