航运界网消息，英国能源巨头壳牌（Shell）在其日前发布的《2022年能源转型进展报告》（以下简称“《报告》”）中指出，2022年，该公司向10个国家的15个港口提供液化天然气（LNG），共计完成250次船对船的LNG加注作业。

 

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壳牌认为，LNG有助于电力、航运和商业道路运输的脱碳。据悉，该公司在2022年出售了6600万吨LNG，较2021年的6420万吨增长2.8%。在壳牌运输LNG的船舶中，欧洲达到了194艘,几乎是2021年平均水平的5倍。

 

据悉，2022年，壳牌在LNG以及天然气和电力营销和贸易方面投资了42亿美元，同比增长17%。投资的增长主要得益于其在减少发电和运输排放方面的作用，该公司预计，LNG在未来许多年内仍将是能源结构的重要组成部分。

 

《报告》中，壳牌强调了其被选为卡塔尔North Field East扩建项目和North Field South项目合作伙伴的重要意义。当这批项目开始投入生产时，壳牌每年的LNG生产份额将达到350万吨左右。该公司首席执行官Wael Sawan表示，通过碳捕获和存储（CCS），这些具有里程碑意义的项目将有助于其向客户提供碳足迹更低的LNG。

 

据悉，壳牌在2022年底将其业务的碳排放量较2016年减少了30%。该公司的董事会主席Andrew Mackenzie表示：“距离公司实现2030年减排50%的目标已过半。”此外，该公司2022年底销售的能源产品的净碳强度较2016年下降了3.8%。一份对国际能源署（IEA）数据的分析报告显示，全球能源系统的净碳程度在这段期间内下降了2%。壳牌分析称，数据下降主要是由于可再生能源比例的增加以及其电力销售的碳强度的降低。

 

Andrew Mackenzie还提到了壳牌以20亿美元收购丹麦可再生天然气生产商Nature Energy的交易，此次收购是该公司迄今为止在能源转型过程中规模最大的一笔收购，促使其成为欧洲最大的可再生天然气生产商。可再生天然气在欧洲和美国等地区也被称为生物甲烷，主要通过对食物垃圾、动物粪便、农业垃圾及部分填埋垃圾等有机废物，经厌氧反应产生沼气升级而来，可用于商业公路运输和航运中。

 

壳牌指出，考虑到其在商业公路运输和航运方面拥有使用生物燃料的客户，以及连接供需的贸易经验，预计该公司能够从其对能源公司的投资中获得“丰厚回报”。

来源：航运界网