据航运界网了解，中远海运集运南美系列船共6艘，包括中远海运巴西轮、中远海运乌拉圭轮、中远海运阿根廷轮、中远海运秘鲁轮、中远海运墨西哥轮、中远海运智利轮。这6艘船自去年起陆续投入中远海运集运拉美航线运营，助力该公司开拓新兴市场，服务全球贸易。可以说，每艘船均承担着服务南美市场的重要使命。其中，首制船中远海运巴西轮于去年10月交付，今年年初在圣安东尼奥港以997箱的单船接载樱桃货柜量，刷新了当地港口纪录。今年3月，中远海运巴西轮首航巴西巴拉那瓜港，献礼中巴建交50周年。首航后，给巴西/远东航线带来了超过50%的舱位增长升级，进一步提升巴西及南美东岸国家货物进出口便利。“中远海运阿根廷”轮于今年5月起航天津港，驶向南美洲的里约热内卢、桑托斯、伊塔普亚、纳维根特斯等港口，标志着京津冀地区近年来首条直航南美洲东海岸航线正式开通。未来中远海运集运依托自身全球化经营、一体化服务的集装箱运输服务网络，积极构建了全球化、数字化的集装箱供应链服务体系。依托“远东-南美”航线和系列新船持续投入运营，中远海运集运将为全球贸易提供更高效、便捷的物流服务，推动亚洲与南美国家地区间贸易的繁荣与发展。