航运界网消息，据外媒报道，地中海航运（MSC）以7.67亿美元收购巴西最大的综合港口与航运物流服务提供商Wilson Sons。

 

2023年6月，航运界网曾报道，那些熟悉这家全球领先班轮公司DNA的业内人士指出，一直以来，MSC最不喜欢的就是“半途而废”，其垂直整合战略的下一个收购目标：来自里约热内卢的Wilson Sons。Wilson Sons是巴西最大的综合港口与航运物流服务提供商。拥有180多年的历史，是巴西历史最悠久，经验最丰富，服务覆盖范围最广的航运服务提供商之一。

 

在巴西，Wilson Sons 拥有两个集装箱码头，两个仓储服务的物流中心，80艘拖轮，23艘海洋工程船，两座海上基地，两家造船厂。为70多个国家提供国际物流服务，是巴西最大的独立船务代理之一。拖轮业务

Wilson Sons是巴西最大的拖轮运营商，在巴西所有的重要港口均占据重要地位。也是巴西唯一一家在巴西海岸线沿线30多个港口和码头运营的拖轮公司，并已上市。在其六大支柱产业中，2023年第一季度，拖船业务的营业收入占全部收入约50%。

 

如今传言成真，这并不出人意料，不是吗？这家市值13.8亿美元的巴西企业集团终于还是被MSC收购，据悉溢价约为+66.3%。这不仅符合MSC在物流领域的垂直整合战略，也是近年来MSC在巴西的第二笔收购。此前MSC以近70%的溢价收购了上市的Log-In Logistica（LLI）的多数股权控制权。