航运界网消息，在纳斯达克上市的Pangaea Logistics Solutions（以下简称 “Pangaea”）确定在12月2日召开股东大会，以表决其历史上最大的合并交易，用公司股票收购MT Maritime Management（以下简称“MTM”）旗下15艘灵便型散货船队。

收购完成后，MTM将成为Pangaea的最大股东，具体持股比例将由Pangaea的股价决定。MTM船队估值约为2.95亿美元，还包括约1亿美元的相关融资。

 

Pangaea首席执行官Mark Filanowski表示，“我强烈支持这笔交易，并与董事会成员一道建议你们投票支持。”

 

此次收购是Pangaea的一个“战略里程碑”，将公司现有船队从26艘扩大到41艘。

 

与此同时，分析师开始从MTM的角度欣赏价值主张。

 

Alliance Global Capital分析师Poe Fratt越来越清楚这笔交易对双方的好处。他最初也质疑，Pangaea前一交易日的收盘价为每股6.45美元，而交易价格达到每股10.20美元，这种差距到底对谁有利？

 

但Poe Fratt最近表示，他越来越意识到这笔交易对MTM的好处，MTM正在获得合并后公司的潜在“控制”权以及两个董事会席位。

 

Pangaea联合创始人Claus Boggild旗下的Lagoa Investments是目前最大的股东，持有约17.8%的股份。

 

Poe Fratt表示，“我们认为，MTM愿意接受使用Pangaea净资产价值而不是最后收盘价进行估值，这是对当前管理团队和独特商业战略的强烈认可。尽管我们最初对以高于收盘价的巨大溢价成交感到惊讶，但我们认为，溢价可能是由几个因素造成的，包括当前的高资产价值、干散货市场不确定的前景、船龄结构和整体出售15艘Handy的能力。此外，董事会席位和潜在的控制地位可能非常有吸引力。”

 

无论如何，这些船东都是非常精明的投资者，他们肯定完全理解交易的价值。