上周原油运价指数创数月新低

2022/01/12

航运界网消息,据波罗的海航运交易所(Baltic Exchange)1月7日发布的市场报告显示,今年年初,VLCC市场开局放缓,苏伊士型油轮市场没有变化,阿拉芙型油轮市场喜忧参半,成品油轮市场则用了一周“逐渐稳定”。

波罗的海航运交易所数据显示,1月7日,原油和成品油轮市场均呈下滑趋势。成品油运价指数(the Baltic Clean Tanker Index,BCTI)自1月4日以来下跌48点,收报WS 627点;原油运价指数(The Baltic Dirty Tanker Index,BDTI)同期下跌17点,收报WS 732点,为10月中旬以来最低水平。
 


VLCC市场上周相对平稳。中东湾至中国航线的WS指数在2022年的基础上下跌1点,收报WS37点,等价期租租金760美元/天。此外,一艘尼日利亚至美国-欧洲大陆航线的苏伊士型油轮,等价期租租金1,600美元/天,而从黑海至西西里岛奥古斯塔航线的等价期租租金3,600美元。

阿拉芙型油轮在欧洲出现下滑,但在大西洋却有所上升。美湾至欧洲航线运费指数跳涨16点,收报WS 106点,等价期租租金9,500美元/天。哥伦比亚科维纳斯至美湾航线运费指数上涨9点,收报WS 97.5点,等价期租租金3,500美元/天。墨西哥东海岸至美湾的航线运费指数上涨了13点,收报WS 100点,等价期租租金5,600美元/天。

中东海湾地区,LR1型油轮和LR2型油轮运费均跌至WS99点,拉斯坦努拉至横滨航线运费指数下跌7点,等价期租租金6,976美元/天。LR1油轮在类似航线的运费指数滑落14.5点,预估其等价期租租金为4,126美元/天。

由于上周MR型油轮可用运力日益增长,运费水平随之下滑。欧洲至美国大西洋沿岸航线运费指数下跌4.72点,收报WS 140点。阿姆斯特丹至拉各斯航线运费指数下跌5.36点,收报WS 145点。

来源:航运界网