航运界网消息，新加坡油轮信托First Ship Lease Trust (以下简称“FSL信托”）近日公布其未经审计的2021年第四季度和全年财报。

 

2021年第四季度，FSL信托收入494.5万美元，与2020年同期的683.5万美元相比下降27.7%。2021年第四季度调整后EBITDA为144.1万美元，与2020年同期的305.4万美元相比下降52.8%。第四季度净利为8.8万美元，而2020年同期为亏损222.3万美元。

 

 

FSL信托2021年全年收入2497.5万美元，与2020年同期的4833.2万美元相比下降48.3%。2021年全年调整后EBITDA为676.3美元，与2020年同期的2911.8万美元相比下降76.8%。受2021的油轮市场低迷导致其在联营池和现货市场运营的油轮表现不佳，以及270万美元的非现金损失的影响，2021年全年亏损152.2万美元，而2020年全年净利624.6万美元。

 

根据财报，截至2021年12月31日，FSL信托拥有11艘油轮。其中8艘船舶以固定租金期租经营，3艘船舶在现货市场营运。

 

FSL信托首席执行官RogerWoods表示，尽管在2021年底和今年1月，油轮市场有改善的迹象。但到目前为止，整个冬季油轮运价令人失望，这对公司的业绩造成了影响。非常庆幸，公司大部门船舶签订了期租合同，且杠杆率较低。

 

FSL信托董事会主席Stathis Topouzoglou表示，公司相继出售了2艘油轮、1艘化学品船和1艘集装箱船舶，2021年的市场证明这些决策是正确的。公司75%的船舶签署了期租合同，这保证公司能经受住油轮市场持续低迷的局面。与此同时，公司将继续寻找新的机会，为信托基金带来可持续的回报。

来源：航运界网